| VEM recebe o moderno ATEC-6000 |
Texto
e Fotos: Edmundo Ubiratan |
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(VARIG Engenharia e Manutenção), empresa líder
no mercado de manutenção de aeronaves na América
Latina deu um grande passo para se firmar como uma das mais importantes
empresas do setor no mundo ao receber em dezembro de 2004 o moderno
“ATEC-6000”. O ATEC-6000 é uma moderna estação de testes automáticos computadorizados desenvolvidos pela EADS Test and Services para testes e reparos nos mais diversos tipos de aviônicos. A VEM adquiriu o ATEC-6000 com dez adaptadores e softwares (TPS), que possibilitarão testes e reparos em componentes aeronáuticos como o Flight Management Computer (FMC), Cabin Pressure Control dentre outros aviônicos de todos os modelos: Boeing 737 Next-Generation, Boeing 777 e Airbus A-318/A319/A320/A321 e A-330/A-340, além de diversas aeronaves militares de última geração, incluindo os P-3 Orion e CASA C-295 adquiridos pela Força Aérea Brasileira. |
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O
ATEC-600 permite constante atualização e desenvolvimento,
a prova disso é que está previsto para março
deste ano à chegada dos TPS dos componentes fabricados pela
Honeywell (a maior fabricante de aviônicos do mundo), de quem
a VEM já é centro autorizado de reparos. O projeto prevê investimentos totais na ordem de US$ 3,0 milhões o que proporcionará a VEM prestar serviços de alta qualidade e reforçará ainda mais a sua parceira Honeywell Os clientes brasileiros serão os maiores beneficiados, já que os aviônicos de suas aeronaves serão revisados no país, o que reduzirá significativamente o tempo e o custo desses serviços quando comparado ao envio dos componentes para o exterior. Além de reduzir o capital investido em componentes sobressalentes de giro (rotables). A compra local desse tipo de serviço proporcionará redução na conta de importações do país, mantendo empregos de alto nível técnico no Brasil. |
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Um grupo de engenheiros e técnicos da VEM recebeu durante 30 dias treinamento nas instalações da EADS, em Toulouse - França, e o complemento foi realizado durante a própria montagem do equipamento no Centro de Manutenção de Porto Alegre, que foi acompanhado por engenheiros da EADS. Aproximadamente 15% da receita da VEM é relativa aos serviços de teste, revisão e reparo de componentes e a empresa espera através do ATEC-6000 incrementar sua “Capability List”, e aumentar sensivelmente este percentual. |
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